【VF-080D】たわわな誘惑 さやか</a>2005-08-27クリスタル映像&$Venus（クリスタ88分钟 良马提价引市集响应，订单骤降超两成

自良马认真晓示退出价钱战策略以来，稠密车主仍深陷提车贫穷之中【VF-080D】たわわな誘惑 さやか2005-08-27クリスタル映像&$Venus（クリスタ88分钟，而良马价钱调度的连锁效应仍在捏续发酵。

近期，酬酢媒体上一位盛名博主线路，良马在7月推行涨价策略后，一线市集数据反馈骄横订单量显贵下滑，幅度高达20%至25%。这部分流失的客户群正安谧流向头部新动力品牌，他们需要技能去久了了解并体验这些新兴居品。

良马销售东谈主员浮现，具体涨价情况令东谈主精通：原来iX3优惠后的终局价钱约为24万元，现已调度至25.55万元【VF-080D】たわわな誘惑 さやか2005-08-27クリスタル映像&$Venus（クリスタ88分钟，涨幅达1.55万元；i3车型的价钱则由数月前的“骨折价”17万元大幅上调至21.3万元，增幅朝上4万元。更令东谈主心机的是，销售东谈主员领导主顾需尽快下单，因下周起全系车型价钱展望还将高涨6至7万元，通盘这个词调价过程展望将于8月中旬全面完成。

良马此番涨价派头之刚毅，甚而触及到了已支付定金的客户，他们濒临要么领受涨价要么恭候无期的提车逆境，这一场合无疑加重了耗尽者的动怒与惊惶。

面抵耗尽者的质疑，良马4S店巨额给出的阐述包括“库存告急，无法定期交车”、“公司战略调度，价钱优惠空间缩减”以及“总部审批经过变动”等。

在此布景下，不少原来斟酌BBA（奔突、良马、奥迪）的耗尽者转而投向了国产高端新动力汽车阵营。据知情东谈主士浮现，传统豪华品牌优惠力度的缩减，促使一部分潜在客户转向市集最初的高端新动力品牌。

从最新销售数据可见，BBA在中国豪车市集的最初地位正濒临前所未有的挑战。2024年上半年，良马销量达36万辆，但仍录得5.4%的下滑；奔突销量35万辆【VF-080D】たわわな誘惑 さやか2005-08-27クリスタル映像&$Venus（クリスタ88分钟，跌幅扩大至10.1%；比较之下，理思汽车销量激增36.6%至19万辆，问界销量更是飙升639.4%至18万辆。而7月第三周的市集推崇中，BBA三家总销量滑落至1.3万辆，而理思与特斯拉则辞别以1.09万辆和1.05万辆的销量紧随自后，与BBA的差距日益收缩，预示着豪车市集状貌正悄然生变。